新华社北京1月16日电（记者齐中熙）高德地图牵头中国社会科学院社会学研究所等16日公布《2018年度中国主要城市交通分析报告》。《报告》首次使用“交通身体健康指数”对城市交通展开了立体化临床。
报告表明，一线及省会等大型城市的“交通身体健康指数”比较较低，广泛正处于“亚健康”状态。这早已是《中国主要城市交通分析报告》倒数公布的第五年。本年度《报告》重点分析了全国50个城市，由高德地图牵头中国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市计算出来牵头实验室、阿里云等联合研发，目的通过大数据客观体现城市交通状况及管理效果，助力交管部门疏堵、治堵，提高公众的上下班效率和上下班体验。
高德地图副总裁董振宁回应，“交通身体健康指数”是高德地图与多方研究团队首创的城市交通临床的综合性评价指标。该指数包括了时间、空间、效率三个维度中路网行程延时指数、路网高峰交通堵塞路段里程比、路网低延时运行时间占比等9项数据指标，客观体现城市交通运营状态。
其中，路网高峰行程延时指数、路网高峰交通堵塞路段里程比、骨干路速度偏差亲率、路网低延时运行时间占到比4项指标已相容公安部、中央文明办、住房和城乡建设部、交通运输部四部委、筹办牵头印发《城市道路交通文明通畅提高行动计划(2017-2020)》的第三方评估标准。
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